Серед українців ми часто чуємо запитання: «Навіщо везти батарейки на переробку за кордон і чому в нашій країні досі немає власного заводу, який міг би цим займатися?»

Що потрібно для появи переробних потужностей в Україні і чому на перший погляд «просте рішення» насправді виявляється значно складнішим — розповідаємо далі.

Економічна неприбутковість

Слід розуміти, що переробка батарейок — процес економічно збитковий. У більшості європейських країн вартість переробки закладається як окремий податок чи збір у ціну батарейки.Також у Європі існують закони, які зобов’язують використовувати певний відсоток вторинної сировини у виробництві нових товарів. Завдяки цьому переробні заводи мають ринок збуту для продуктів своєї діяльності — металів, пластмас та інших матеріалів, які вони видобувають із використаних батарейок.

В Україні жодна з цих умов поки не реалізована. У нас немає ані системи екологічного збору на батарейки, ані обов’язкових вимог для виробників щодо частки вторинної сировини в продукції. Через це переробка батарейок у нашій країні лишається справою виключно свідомих споживачів та бізнесу, який готовий фінансувати цей процес без прямого прибутку. На сьогодні немає жодних економічних підстав для запуску заводу, який міг би самоокупитися виключно за рахунок доходів від продажу перероблених матеріалів.

Невеликі обсяги збору

Ще одна причина — невеликі обсяги батарейок, які збирають в Україні. За нашими даними, в Україну імпортують близько 3000 тонн алкалайнових (лужних) та цинк-карбонових (сольових) батарейок щорічно, які є найбільш популярними типами портативних батарейок. Команда BatterFly планує цьогоріч зібрати понад 200 тонн на переробку. Це приблизно 7% від усіх батарейок, що потрапляють в обіг.

Для порівняння, у Польщі щорічно продається близько 22 тисяч тонн батарейок, і там на переробку збирають понад 10 тисяч тонн щороку. Польща має в сім разів більший ринок батарейок і відповідно обсяги збору, які дозволяють утримувати власні заводи. В Україні сьогоднішні обсяги збору — це ті самі обсяги, які Польща збирає за кілька тижнів. При існуючому темпі збільшення збору, нам знадобилися б десятиліття, щоб вийти на рівень, достатній для економічно виправданої роботи власного підприємства.

Відсутність законодавчої бази

Не менш вагомий фактор — відсутність дієвого законодавства, яке б визначало правила гри для всіх учасників ринку. У 2022 році Україна прийняла новий Закон «Про управління відходами», який визначає загальні принципи поводження з різними видами відходів. У цьому законі вже закладено принцип розширеної відповідальності виробника, тобто зобов’язання фінансувати збір та переробку своєї продукції після використання. Однак цей механізм поки не реалізовано на практиці саме у сфері відходів елементів живлення.

Тому необхідно ухвалити окремий Закон про відходи електронного обладнання та елементів живлення, який деталізує порядок збору та переробки батарейок, фінансування цих процесів та вимоги до виробників і імпортерів. Лише після впровадження таких законів можна буде говорити про появу в Україні власних переробних потужностей, бо ринок стане зрозумілим і прогнозованим для інвесторів.

В якій точці ми знаходимося зараз?

Саме тому сьогодні єдиний реалістичний шлях — відправка батарейок на переробку за кордон. Ми в BatterFly співпрацюємо з заводом BatEKO у Польщі, який має сучасне обладнання для безпечної переробки батарейок. Це дозволяє гарантувати, що жодна батарейка, зібрана в Україні, не залишиться на сміттєзвалищі.

Але навіть експорт — це дорогий та складний процес. Наша задача полягає в тому, щоб зробити ці витрати мінімальними (на усіх етапах домовитись за найкращу можливу ціну послуг) і таким чином надати найнижчий тариф, щоб споживач платив менше. Наші партнери BatEko відправляють з Польщі фуру для транспортування і забирають партію батарейок, яка обов’язково має бути скомплектована в тару згідно вимог Базельської конвенції, Регуляції ЄС 1013/2006 та міжнародних норм ADR та надані усі підтверджуючі документи українській та польській митницям.

Створення власного заводу із переробки батарейок в Україні — можлива та важлива ціль. Але для цього необхідно:

- запровадити розширену відповідальність виробників батарейок на практиці;
- створити стимули для використання вторинної сировини у виробництві;
- суттєво збільшити обсяги збору батарейок;
- забезпечити стабільність і передбачуваність законодавства.

А поки ж ми продовжуємо збирати разом з українцями батарейки та забезпечувати з партнерами їхню переробку у Польщі. Долучайтеся до нашого збору в улюблених магазинах біля дому!